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ebet易博浪潮网络发布交通行业智慧化发展解决方案

作者:小编 发布时间:2024-09-12 01:22:48 次浏览

 当前,以人工智能为代表的新一轮科技革命与产业变革正加速演进,科技与行业学科间的“跨界”融合屡见不鲜,科技创新已成为各行各业争相角逐的主要战场。在国家印发的交通行业纲领性发展文件《交通强国建设纲要》中就提出,到2035年要基本建成交通强国,智慧交通创新方面,要推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业的深度融合。  作为具备全国领先融合方案能力的厂商,浪潮网络在近日主办的“

  当前,以人工智能为代表的新一轮科技革命与产业变革正加速演进,科技与行业学科间的“跨界”融合屡见不鲜,科技创新已成为各行各业争相角逐的主要战场。在国家印发的交通行业纲领性发展文件《交通强国建设纲要》中就提出,到2035年要基本建成交通强国,智慧交通创新方面,要推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业的深度融合。

  作为具备全国领先融合方案能力的厂商,浪潮网络在近日主办的“以联接 向未来”2024浪潮网络城市峰会-青岛站会议上,依托在高性能云中心网络、多模态边缘网络方面的核心优势,聚焦公路、轨交、机场等不同领域数字化转型需求,发布了从底层架构到一体化云平台全面领先的——交通行业智慧化发展解决方案,覆盖车路云一体化、轨交云网络、四型机场全域互联网络几大场景。以云边协同的智慧联接力,赋能新一代智慧交通创新发展。

  针对智慧交通基础设施体系中感知管控层(包括“路”、“车”、“人”的感知和管控设备)、以及边缘计算层、和网络传输层几个层面的建设需求。浪潮网络打造了车路云一体化解决方案,通过智慧的“路”来连通聪明的“车”和强大的“云”,从面构成一个有机整体。

  在浪潮网络车路云一体化解决方案中,以智慧的“路”为关键场景,方案以通信网络作为数据的“路”,将智能化路侧基础设施,如:摄像头、各种雷达、联网信号机等设备,按顺序、分等级的连接在一起,在保证系统互通、数据互联的前提下,实现数据传输的安全隔离。

  此外,浪潮网络提供的以多模态网络为主的路侧设备,除了可以满足在超宽幅温度环境下的工作要求外,还具备命令授权及分级安全管理功能,有效的提高了整体方案的安全性。而方案中的多模态边缘网络控制平台——数字网络引擎(DNE),有别于目前市面上同类型产品在“跨品牌管控隔离”上的弊端,浪潮网络DNE可以实现多品牌的管控,保障业务流调度畅通无阻。完美满足车路云一体化场景下,多厂商、多种类设备、与技术环境对设备管理的复杂需求,让智慧的“路”真正实现车与云的智慧互联。

  深入场景并理解场景,是实现交通数字化的“密匙”。针对轨交云业务场景,在需要对外提供标准化的统一服务,整体云平台需要统一运营、统一管理,以及不同业务与组织架构需要支持分级池化等方面的需求。浪潮网络打造的轨交云网络解决方案,以“高级云网一体化”为核心,将SDN技术与AI智能运维技术相结合。在为用户提供多租户云网一体化服务方案的同时,将网络硬件的强大功能、与云平台的灵活管理和运维有机结合,从而帮助用户实现轨交云的标准化、服务化、资源分级池化、和统一运营。

  真正地在一朵云内,实现了ACC线网资源池、IAFC资源池、ATS资源池和视频资源池等统一硬件资源的复用,在推动轨道交通用户数字化转型的同时,实现高效节能和绿色环保的发展目标。

  当下,大型国际机场建设都在向“平安、智慧、绿色、人文”的四型机场转型。计算机网络,作为承载机场业务和应用的关键通路,是建设四型机场核心基础设施之一。那么,到底该如何建设一条全域互联网络,来满足四型机场的多种业务融合需求呢?

  浪潮网络推出的四型机场全域互联网络解决方案,采用网络功能分区域建设,通过区域边界的路由结合边界安全设备,来实现四型机场的全域互联。将整个网络的接入层,分为业务网、离港网、和设备网,并建设核心骨干网区域,将这三张网连通。再通过建设企业内部网络互联区和外部网络互联区,及一个独立的数据中心来支撑所有业务系统,从而通过一个模块化的网络设计,实现整个机场的全域互联。整个方案具有模块化设计及基于业务分层解耦的特点,在实现全域、全业务数据互通的同时,提高了网络可靠性和易运维性。帮助机场用户打破数据壁垒ebet易博,推动机场各个业务系统间数据的互联互通,及业务的高质量发展。

  作为云边协同智慧网络概念引领者,浪潮网络将充分发挥自身在高性能云中心网络、多模态边缘网络、领先的融合方案方面的优势,深度聚焦行业用户发展需求,与中国交通的变革同行,为智慧交通发展打造“智联”新引擎ebet易博,推动行业数字化、智能化转型。(柯轩)

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  基于此成果,华大目前已联合香港理工大学,成立香港理工大学—华大·全球深海资源基因组学和合成生物学联合研究中心,实施进一步研发和产业化。ebet易博ebet易博

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